צינור בלם לחץ אוויר /SAE J1402
תֶקֶן:SAE J1402 /GB16897 -2010
בְּנִיָה:
צינור: EPDM גומי סינטטי שחור.
חיזוק: סיבים סינתטיים בחוזק גבוה.
כיסוי: שחור, אדום וכחול ASTM IRM903 תרכובת גומי סינטטית עמידה בשמן אוזון.
טמפרטורת עבודה: -40 ℃ עד +120 ℃
צינור בלם לחץ אווירהַרכָּבָה
יישום: משמש למערכות בלמים הידראוליות כדי להעביר ולהכיל את מדיום לחץ הנוזל, המציע את הכוח למערכת בלמי האוויר האוטומטיים של הרכב.
תכונות:
הצינורות קלועים בסיבים, וביצועים טובים מאוד כמו הבאים: גמישות טובה, עמידות בפני התפרצות, חוזק מתיחה גבוה, יכולת הרחבה נמוכה בלחץ, עמידות לאוזון, עמידות בטמפרטורות נמוכות וטמפרטורות גבוהות, עם בלימה יציבה, בטוחה ואמינה אפקטים.
צינור בלם אוויר מומלץ ליישומי בלם אוויר.עומד בכל דרישות DOT ו-SAE J1402A.צינור בלם אוויר SAE J1402A
צינור: EPDM |חיזוק: PET |כריכה: EPDM
עמידות בפני בליה ואוזון יוצאת דופן
חיזוק פוליאסטר דו-ספירלי
עומד במידות SAE J1402A
טווח טמפרטורות -40°F עד 200°F (-40°C עד 93°C)
בלם אוויר גומי מיועד למערכות בלמי אוויר דחוס במשאיות ואוטובוסים.צינור זה עומד במפרט SAE J1402.צינור בלם אוויר גומי משמש בדרך כלל במקום שבו הוא יהיה נתון לחצץ, סלעים, שמן, רעידות וכו' - בעוד שבלם אוויר ניילון מנותב בדרך כלל בתוך המסגרת במקום שבו הוא לא יהיה נתון לפסולת, רעידות וכו'. הצינור שלנו הוא צינור סטנדרטי ומיועד לשימוש בסביבות קרות מאוד עד ל-54°C (-65°F).
יישומים: צינור גמיש המתאים למערכות בלמי אוויר.
צינור: גומי סינטטי, שחור, חלק, עמיד בשמן.
חיזוק: חוט סינטטי.
כיסוי: גומי סינטטי שחור, חלק, עמיד בטמפרטורה גבוהה ועמיד לאוזון.
תקן: SAE J1402.
מומלץ עבור צינור בלם אוויר, קווי החזרת שמן בלחץ בטמפרטורה גבוהה וקווי שמן/מדחס אוויר סיבוביים, קווי קירור מנוע ותיבת הילוכים וקווי שמן סיכה.עונה או עולה על DOT FMVSS 106-74, SAE J1402 עבור צינור בלם אוויר (4, 6, 8, 10).לא מומלץ ליישומי בנזין או סולר.
